一、为什么,今年的火车票都涨价了

火车票没有涨价，价格调整了的，都是换了车型，有的是从普通车，换成了空调车，所以要上调价格的原因。这是铁道部承诺了的，春运期间不会涨价的。不过提醒你购票时，要到火车票代售点，或火车站售票窗口购票，不要上了票贩子的当。

二、听说火车票价上涨是真的吗?

沒有

对于第六次大提速，在国家批准已经实行的高等级列车软座票价幅度内进行适当的安排。对于动车组之外，新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车，一律维持现在票价水平，不做任何调整。提速不提价的大原则，在第六次大提速当中仍然要体现。

此前，社会上传出“铁道部酝酿在火车票中加收铁路建设费，火车票将要涨价”的传言。铁道部有关负责人说，铁路票价涉及人民群众的切身利益，票价调整必须严格依照法定程序进行。

第六次大提速当中要投入使用新型的动车组，新型动车组无论是外观设计还是内部装修布局，都比现行的客车要大大的提高一步。比如，外观全部是流线型的设计，车体都是不锈钢或者是铝合金的，非常漂亮。网上已经见到了图片，像一个工艺品，外部的结构和外部的装饰可以基本上达到轿车的水平，内部的布局和装修也比现有的客车大大提高一个档次。这个车很宽敞，分一等车和二等车，一等车内部布局是每一侧两个座椅，二等车是一侧三个座椅，另一侧两个座椅。一等车、二等车坐席的舒适度都和现在列车软座的水平相当。

此外，车内不管是卧具、灯具、席别、标识等等，都采用了国际上通行的标准。整个的环境设计更加体现人性化，舒适度要比现在的客车有一个很大档次的提高。胡亚东强调，在改善列车硬件设备的同时，还要推出服务上的新方式，比如考虑航空食品性的集中配餐，在售票上准备更多地采用电子客票的方式，在进出站上也要安排自动售检票的设备和设施，来方便旅客的乘车和进出站。

三、为什么火车票要涨

因为火车某些方面技术改进了，以及提速什么的都会增加成本的运营，所以才涨价。

四、为什么火车票现在就开始涨价呢

部分火车原来是执行的折扣价格，这个应该是季节性波动

五、火车票4月1号以后涨价?

是涨了,我查了几个常坐的车次,也没提速,开车时间和到达时间一样,也就是说运行时间和原来一样,票价却是原来的二倍

六、动车票最近涨价了？

火车票要调价需实行听证才能进行，而非一个部门或一个公司就能决定的。而距离12月7日开售春运首日火车票仅有半月时间，铁路和价格部门尚未公布任何价格调整方案，听证会也将无从召开，年底火车票涨价的传言不可信。

据公开可以查到的资料显示，我国铁路旅客票价包括两部分，为客票票价，分为硬座、软座客票票价；附加票票价，分为加快、卧铺、空调票票价。购买的火车票就是按照以基础票价为参照，根据旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。

从1949年新中国成立至今，我国铁路基础票价约进行过5次调整。最近的一次发生在1995年10月。自1995年10月1日起，为了缓解当时铁路客运价格偏低、企业严重亏损的问题，经国务院批准，旅客票价基价率从硬座每人每公里0.03861元调整到0.05861元，这一基准票价率一直执行至今，近20年未有改变。

2008年以来，针对动车组这一新事物，国家发改委按照《价格法》允许新产品实行试运行价格，其制定的硬座票价水平平均在0.3-0.35元/人公里之间。